Lors de la phase d’expérimentation qui a eu lieu du 1^er octobre au 31 décembre 2022, de nombreux avis ont été exprimés, notamment via le formulaire de ce site. Sur la base des observations formulées et des conclusions des bureaux d’étude, des mesures complémentaires ont été retenues :

• La remise en double sens de la rue d’Estienne d’Orves entre l’avenue Jean Jaurès et la rue du Trosy à compter du 1^er mars 2023. Cette disposition permettra d’alléger la circulation dans l’avenue Victor Hugo et, à la suite, dans la rue Pierre et Marie Curie, la rue René Samuel et la rue de Meudon. Les conclusions de la phase test permettent d’avoir la certitude que la circulation sera toutefois plus réduite dans cette rue qu’avant la phase de test.

• L’ouverture à la circulation automobile de la rue Hévin en semaine de 19h00 à 7h00, les week-ends, et durant les vacances scolaires, à compter de la rentrée scolaire de septembre 2023.

• L’installation de trois feux tricolores à compter de la rentrée scolaire de septembre 2023 afin de dissuader le transit de passage des véhicules extérieurs. Ces feux seront mis en place au niveau de :
  • L’avenue Adolphe Schneider à l’angle de la rue Constant Pape
  • La rue de Châtillon à l’angle de l’avenue Marguerite Renaudin
  • La rue Pierre Corby à l’angle de la rue Paul Padé.

• L’aménagement du terminus de la ligne 191 avenue Jean-Baptiste Clément d’ici la fin de l’année 2023. Ainsi, le nombre de bus dans les rues Pierre et Marie Curie, René Samuel et Meudon reviendrait en journée à deux lignes avec bien sûr une diminution du trafic et du bruit.

• Par ailleurs, la mise en service d’un jalonnement dynamique généralisé des parkings contribuera à mieux répartir les flux de circulation.